活塞環是發動機的重要的一個配件，發動機是汽車的心臟，當然活塞環相對于發動機來說是相當的重要的，那么關于活塞環的四大特性你知道多少呢？一起來看看吧！

一、導熱性

將燃燒產生的高熱，通過活塞環傳遞給氣缸壁，所以能起到冷卻活塞的作用。通過活塞環向氣缸壁散出的熱量，一般可達到活塞頂部承受熱量的 30 ～ 40 %

二、氣密性

活塞環的第一個作用是保持活塞與氣缸壁之間的密封，控制漏氣到最低限度。這種作用主要由氣環來承擔，即發動機在任何運轉條件下，其壓縮空氣和燃氣的泄漏均要控制到最少，以提高熱效率;防止因漏氣而引起氣缸與活塞或氣缸與環之間咬死;防止潤滑油的劣化而引起的故障等。

三、控油性

第二個作用是適當地刮落附著于氣缸壁上的滑油，并保持正常的油耗量。當供給的滑油過多時將被吸至燃燒室，使油耗量增大，而且由于燃燒產生的積炭，對發動機性能影響極壞。

四、支撐性

因活塞略小于氣缸內徑，如無活塞環，則活塞在氣缸內不穩定，就不可能運動自如。同時，環還要防止活塞直接與氣缸接觸，起到支撐作用。因此，活塞環在氣缸內上下運動，其滑動面全靠環來承擔。

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活塞環是發動機重要的一個配件，如果您細心的保養您的愛車的話，活塞環是要定期更換的，那么活塞環對發動機有什么重要的影響嗎？活塞環生產廠家帶您了解！

1、活塞環油環彈力過小，漏光過大，導致辭燒機油，這是活塞環本身的原因;

2、氣門桿與氣門導管的間隙過大，氣門油封封油不嚴，這種燒機油現象與活塞 環無關，更換活塞環后還是燒機油;