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活塞環的四大特性!

發布日期:2017/11/24 14:38:04 瀏覽次數:1531

活塞環是發動機的重要的一個配件,發動機是汽車的心臟,當然活塞環相對于發動機來說是相當的重要的,那么關于活塞環的四大特性你知道多少呢?一起來看看吧!

一、導熱性

將燃燒產生的高熱,通過活塞環傳遞給氣缸壁,所以能起到冷卻活塞的作用。通過活塞環向氣缸壁散出的熱量,一般可達到活塞頂部承受熱量的 30 ~ 40 %

二、氣密性

活塞環的第一個作用是保持活塞與氣缸壁之間的密封,控制漏氣到最低限度。這種作用主要由氣環來承擔,即發動機在任何運轉條件下,其壓縮空氣和燃氣的泄漏均要控制到最少,以提高熱效率;防止因漏氣而引起氣缸與活塞或氣缸與環之間咬死;防止潤滑油的劣化而引起的故障等。

三、控油性

第二個作用是適當地刮落附著于氣缸壁上的滑油,并保持正常的油耗量。當供給的滑油過多時將被吸至燃燒室,使油耗量增大,而且由于燃燒產生的積炭,對發動機性能影響極壞。

四、支撐性

因活塞略小于氣缸內徑,如無活塞環,則活塞在氣缸內不穩定,就不可能運動自如。同時,環還要防止活塞直接與氣缸接觸,起到支撐作用。因此,活塞環在氣缸內上下運動,其滑動面全靠環來承擔。

推薦閱讀》》》》活塞環對發動機有什么影響嗎?

活塞環是發動機重要的一個配件,如果您細心的保養您的愛車的話,活塞環是要定期更換的,那么活塞環對發動機有什么重要的影響嗎?活塞環生產廠家帶您了解!

1、活塞環油環彈力過小,漏光過大,導致辭燒機油,這是活塞環本身的原因;

2、氣門桿與氣門導管的間隙過大,氣門油封封油不嚴,這種燒機油現象與活塞 環無關,更換活塞環后還是燒機油;

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